فناوری SPB بر پایه ایده‌ای شکل گرفت که باور داشت قیر می‌تواند عملکردی فراتر از آنچه تصور می شود داشته باشد. این رویکرد نوین، با نگرشی خلاقانه به عملکرد مواد در شرایط متفاوت و بهره‌گیری از دانش مهندسی پلیمر و تعریفی جدید از روش پلیمریزاسیون درمحل (In-Situ Polymerization)، محدودیت‌های قیرهای اصلاح‌شده متداول (PMB) و قیرهای لاستیکی رایج (CRMB) را برطرف کرده است. SPB نگاه تازه‌ای به طراحی و تولید آسفالت ارائه می‌دهد، نگاهی که نه‌تنها کیفیت و دوام آسفالت جاده ها را افزایش می‌دهد، بلکه با شرایط اقلیمی و ترافیکی سخت نیز سازگار است. به همین دلیل، SPB صرفاً یک محصول نیست، بلکه یک رویکرد جامع در صنعت راه‌سازی است.

فناوری SPB تاکنون در طیف گسترده‌ای از پروژه‌ها مورد استفاده قرار گرفته است؛ از بزرگراه‌های پرترافیک گرفته تا مسیرهای شهری و حتی شرایط محیطی نامتعارف. تجربه‌ی اجرای بیش از ۲۰۰ هزار تن آسفالت SPB نشان داده که این فناوری نه‌تنها در عمل کارآمد است، بلکه می‌تواند استانداردهای جدیدی برای صنعت راه‌سازی ایجاد کند. کاربردهای موفق این فناوری در پروژه‌های ملی و منطقه‌ای ثابت کرده که SPB یک دستاورد صرفاً آزمایشگاهی نیست، بلکه راه‌حلی عملی برای افزایش دوام زیرساخت‌ها، کاهش هزینه‌های بلندمدت و ایجاد جاده‌هایی ایمن‌تر و پایدارتر است.