نسل جدید قیر لاستیکی با فناوری پلیمریزاسیون (SPB)

قیر لاستیکی با فناوری پلیمریزاسیون (SPB) نسل جدید قیرهای پلیمری است که با ترکیب دانش مهندسی پلیمر و تجربه عملی گسترده، پاسخی نوآورانه به نیازهای روزافزون پروژه‌های عمرانی ارائه می‌دهد. این فناوری با بهبود خواص مکانیکی و شیمیایی قیر، دوام و عملکرد آسفالت را در شرایط آب‌وهوایی و ترافیکی سخت به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.

ایده اولیه فناوری SPB بر پایه بیش از 24 سال تجربه در صنعت قیر و آسفالت و نتایج چندین پروژه تحقیق و توسعه شکل گرفته است. مسعود علیزاده، مخترع این فناوری، با داشتن ۴ اختراع ثبت شده  ملی و یک اختراع بین المللی و موفقیت در تجاری‌سازی این اختراعات، توانست محدودیت‌های قیرهای پلیمری و قیر های لاستیکی سنتی را شناسایی و راه‌حل موثری ارائه کند. از سال ۱۳۹4 و پس از عبور موفق از آزمایشات متعدد توسط آزمایشگاه های معتبر مکانیک خاک ومراجع نظارتی، قیر لاستیکی  SPB  وارد فاز صنعتی شد.

ابتدا به صورت پایلوت در معابری با شرایط ترافیکی نامتعارف  اما کم عبور و بتدریج در معابری با ترافیک سنگین و پر تردد مانند خطوط BRT، و اما تاکنون بیش از ۲۰۰ هزار تن آسفالت هوشمند با این فناوری، در محورهای شریانی شهری و بین شهری و با شرایط ترافیکی نامتعارف و فشار بارگذاری بالا اجرا شده است. این عملکرد موفق، نشان‌دهنده توانمندی SPB در پاسخ به سخت‌ترین شرایط بهره‌برداری است.

بهترین راهکار برای جلوگیری از نفوذ آب به لایه‌های زیرین آسفالت و پیشگیری از تخریب زودهنگام، استفاده از قیر درزگیر باکیفیت و استاندارد است.

فناوری و نحوه عملکرد قیر لاستیکی SPB

SPB با استفاده از پلیمریزاسیون هوشمند در محل (In Situ)، فرآیند اصلاح قیر را در دو مرحله انجام می‌دهد:

مرحله اول:  در پالایشگاه قیر

قیر و پودر لاستیک به کمک افزودنی‌های خاص ترکیب و وارد واکنش‌های اولیه می‌شوند و کامپاند  نیمه آماده  به صورت داغ و توسط تانکر های متعارف حمل قیر  به کارخانه آسفالت انتقال می‌یابد و در فلاسک مجزا ذخیره‌سازی می‌شود. نگهداری قیر در کارخانه آسفالت بدون هیچ گونه محدودیت دمایی و زمانی است.

مرحله دوم: در کارخانه آسفالت و در محل پروژه

در این مرحله، بعد از اختلاط کامپاند نیمه آماده با مصالح سنگی و یا  افزدن مکمل شیمیایی  به قیر در همزن هایی با دور پایین،  فرآیند پلیمری شدن قیر آغاز شده و پس از حمل، پخش و تراکم دهی آسفالت، با ایجاد پیوند شیمیایی جدید در آسفالت،  فرایند پلیمریزاسیون به مرور زمان  تکمیل میشود که باعث بهبود خواص مکانیکی و  پایداری شیمیایی در آسفالت میگردد.

در نسل جدید  قیرهای لاستیکی با فناری SPB بخشی از خواص  قیر  بلافاصله پس از تولید فعال شده و  بخشی دیگر، به‌تدریج و  در زمان تولید و اجرای آسفالت و یا بهره‌برداری کامل می شود. این تحول باعث می‌شود، بعلت ویسکوزیته پایین  کامپاند در مرحله اول، تولید، حمل و نگهداری قیر آسانتر باشد اما خواص نهایی قیر و افزایش خواص مکانیکی آسفالت، بعد از تولید، پخش و تراکم گیری آسفالت کامل شود .