قیر ۶۰/۷۰ (Bitumen Penetration Grade 60/70) به عنوان «گرید مادر» در صنعت راهسازی شناخته میشود و پرمصرفترین نوع قیر برای مناطق با آبوهوای معتدل (Mild Climate) است. چالش اصلی تجار و پیمانکاران در خرید این محصول، تشخیص قیر پالایشگاهی خالص (Pure Refinery Bitumen) از قیرهای بیکیفیت دمیده یا مخلوط شده با وکیوم باتوم (VB) ارزانقیمت است.
استفاده از قیر ۶۰/۷۰ که نقطه نرمی یا درجه نفوذ آن با استاندارد ASTM مطابقت نداشته باشد، منجر به دو فاجعه در پروژه میشود: شیارشدگی (Rutting) در تابستان و ترکخوردگی در زمستان. این یعنی رد شدن در تستهای نظارت و خسارت مالی سنگین. در این مقاله فنی، مشخصات دقیق این گرید و نحوه تأمین استاندارد آن توسط SP Bitumen را بررسی میکنیم.
مشخصات فنی و استانداردهای قیر ۶۰/۷۰
درجه نفوذ (Penetration) بین ۶۰ تا ۷۰ دهم میلیمتر، شاخص اصلی نامگذاری این قیر است. این یعنی قیر ۶۰/۷۰ نه آنقدر سفت است که در دمای محیط بشکند و نه آنقدر نرم است که در گرمای معمولی روان شود.
مهندسان ناظر و خریداران حرفهای باید آنالیز محصول را با جدول استاندارد زیر تطبیق دهند. هرگونه انحراف از این اعداد، نشانه ناخالصی بار است.
جدول آنالیز فنی و محدوده استاندارد قیر ۶۰/۷۰ (ASTM/AASHTO)
| مشخصه فنی | روش تست | واحد | حداقل | حداکثر |
| درجه نفوذ در ۲۵° | ASTM D5 | 0.1 mm | 60 | 70 |
| نقطه نرمی | ASTM D36 | °C | 49 | 56 |
| شکلپذیری | ASTM D113 | cm | 100 | - |
| حلالیت در تریکلرواتیلن | ASTM D2042 | % wt | 99.0 | - |
| نقطه اشتعال | ASTM D92 | °C | 232 | - |
| افت وزنی پس از حرارت | ASTM D6 | % wt | - | 0.2 |
راهکار SP Bitumen برای تضمین خلوص قیر ۶۰/۷۰
بسیاری از تأمینکنندگان نامعتبر، با تزریق هوا به وکیوم باتوم بیکیفیت، قیری تولید میکنند که ظاهراً شبیه ۶۰/۷۰ است اما در عمل پایداری ندارد. SP Bitumen برای رفع این دغدغه تجار و پیمانکاران، استراتژی کنترل کیفیت سه مرحلهای را اجرا میکند:
- تأمین مستقیم از پالایشگاه: ما خوراک اولیه را مستقیماً از پالایشگاههای معتبر دریافت میکنیم تا از خلوص ۹۹.۵٪ مطمئن شویم.
- تستهای دقیق آزمایشگاهی: تمام بارهای خروجی قبل از بستهبندی تست شده و برگه آنالیز (COA) صادر میشود. تضمین میکنیم که نقطه نرمی دقیقاً بین ۴۹ تا ۵۶ درجه باشد.
- بستهبندی صادراتی ایمن: برای جلوگیری از آلودگی یا نشت بار در مسیرهای طولانی دریایی، قیر ۶۰/۷۰ در بشکههای فولادی نو (New Steel Drum) یا جامبوبگهای چندلایه بستهبندی میشود.
جمعبندی
قیر ۶۰/۷۰ پرریسکترین کالای بازار از نظر تقلب است، اما همزمان حیاتیترین متریال برای جادهسازی استاندارد محسوب میشود. خرید از یک برند معتبر که اصالت کالا و انطباق با جدول ASTM را تضمین کند، تنها راه جلوگیری از خسارت است.