در مدیریت زنجیره تامین پروژه‌های عمرانی، نحوه حمل قیر فله مستقیماً بر خواص رئولوژیکی بایندر در زمان تحویل تاثیرگذار است. چالش فنی اصلی در لجستیک این متریال، حفظ سیالیت و جلوگیری از افت دمای محموله در طول مسیر ترانزیت است.

اگر به دلیل انتخاب تجهیزات نادرست، دمای محموله افت کند، تخلیه سیال در مقصد غیرممکن می‌شود. گرمایش مجدد محموله با روش‌های غیراستاندارد (نظیر اعمال حرارت مستقیم مشعل به بدنه تانکر)، باعث اکسیداسیون موضعی، تجزیه حرارتی (Coking) و کاهش درجه نفوذپذیری قیر می‌شود. این فرآیند، متریال را از محدوده استانداردهای طراحی خارج کرده و پیمانکار را با زیان ناشی از ابطال محموله و توقف ناوگان (Demurrage) مواجه می‌کند.

استانداردهای فنی نحوه حمل قیر فله

در لجستیک مواد نفتی سنگین، انتخاب تجهیزات بر اساس مسافت و زمان ترانزیت انجام می‌شود. به عنوان مثال، نحوه انتقال قیر مخلوط با انواع دیگر قیر تفاوت‌های زیادی دارد. مخازن باید دارای سیستم‌های کنترل حرارت غیرمستقیم و عایق‌بندی صنعتی باشند. در جدول زیر، تجهیزات تایید شده در لجستیک جاده‌ای و دریایی بر اساس مشخصات فنی مقایسه شده‌اند:

راهکار SPBitumen برای نحوه حمل قیر فله

برای جلوگیری از تغییر مشخصات فیزیکی قیر در حد فاصل پالایشگاه تا مخازن ذخیره مشتری، واحد لجستیک SP Bitumen پروتکل‌های کنترل کیفیت (QC) دقیقی را پیش از بارگیری اعمال می‌کند. تمام داده‌های عملیاتی بارگیری در پایانه‌های ما، مطابق جدول زیر کالیبره و اجرا می‌شوند:

جمع‌بندی

مدیریت نحوه حمل قیر فله، عاملی تعیین‌کننده در حفظ خواص آزمایشگاهی بایندر و جلوگیری از تحمیل هزینه‌های توقف به پیمانکار است. تطابق تجهیزات حمل با استانداردهای حفظ حرارت، سلامت متریال را در کارخانه آسفالت تضمین می‌کند.

تیم بازرگانی و لجستیک SPBitumen با دسترسی به شبکه ناوگان استاندارد (ایزوتانک، تانکرهای کویل‌دار و ظرفیت کشتی‌های تخصصی)، آماده ارائه راهکارهای حمل‌ونقل و تامین کالا به صورت FOB یا CFR است. جهت دریافت مشخصات فنی، آنالیز متریال و قیمت روز، با دپارتمان فروش ما مکاتبه نمایید.